Друзья, привет! Сегодня расскажу об одной из главных новинок 2020 года от японского автогиганта Toyota. Toyota Corolla Cross, фото: njcar.ru Этот автомобиль должен был появиться уже давно, но по какой-то непонятной для рядовых автомобилистов причине маркетологи Toyota откладывали его выпуск, обращая внимание лишь на нишевые SUV типа Toyota C-HR, пользующийся весьма ограниченным спросом из-за своей непрактичности, либо на совсем маленькие вседорожники, вроде Yaris Cross, который по сути является лишь приподнятым хэтчбеком. Toyota Corolla Cross, фото: njcar.ru Но наконец-то летом 2020-го на базе мирового бестселлера бренда построили по-настоящему массовый кроссовер – Toyota Corolla Cross, у которого есть все шансы стать самым популярным SUV марки. Тихая премьера Автомобиль дебютировал довольно скромно. Сперва его показали в Таиланде, где и начали его массовое производство. Несколько позже машину вывели на рынки ещё нескольких стран Юго-восточной Азии. Toyota Corolla Cross, фото: njcar.ru...
Получить ссылку
Facebook
X
Pinterest
Электронная почта
Другие приложения
Идеальный гражданский седан, который вы можете купить себе в отличном состоянии и в дальнейшем не иметь никаких проблем
Получить ссылку
Facebook
X
Pinterest
Электронная почта
Другие приложения
-
Здравствуйте, дорогие друзья! Сегодня речь пойдет о таком седане, который смело можно было бы назвать идеальным. Он отвечает всем потребностям современных автомобилистов, его можно спокойно найти в хорошем состоянии, и не иметь с ним в будущем никаких проблем. А бонусом к этому, у нее еще и отличная ликвидность, которая будет огромным плюсом в будущем для вас.
Volkswagen Jetta
Да, это Джетта, И Джетта эта именно в 6 поколении! Думаю, многие даже по описанию выше поняли о какой машине пойдет речь. У этой машины на Российском рынке есть история, и на ней стоит немного заострить внимание: Джетта до того, как обосновалась в Нижнем Новгороде (до 2013 года), производилась и поставлялась в Россию из Мексики.
Почему я заострил на этом внимание? Потому что джетта (которая 1.6 л) оттуда шла на "балке", соответственно, хоть и была по идее более прочной и долговечной, управлялась она естественно хуже современных собратьев. Имейте это ввиду, когда будете брать Джетту на вторичке. А уже с 2013 года, когда данный автомобиль стали собирать в России, ей уже вручили многорычажную заднюю подвеску при любом варианте двигателя и кпп.
Двигатель
К слову о двигателях. Раз коснулись этой темы, давайте рассмотрим, в каких сочетаниях двигателя и коробки можно встретить джетту: тут, как ни странно выбор огромен. Начиная от 105 л.с., до 210 (ровно в 2 раза больше). Но чаще всего стоит выбор между 1.4 турбо, 2.0 дизель и 1.6 атмосферник. Как показывает практика, 2.0 довольно живой и бодрый двигатель, 1.4 тоже в плане динамики неплох, но там турбина со всеми вытекающими, и этот движок любит немного поджирать масло. А вот 1.6 хоть и достаточно надежен, но динамическими характеристиками не блещет. Ну а 1.2 довольно заслуженно обделяется вниманием со стороны покупателей.
Дизайн
Если говорить про дизайн данного автомобиля, самое первое, что напрашивается, это: стандартный дизайн фольксвагена. Хоть с разработкой джетты, дизайнеры фольксвагена старались все больше уходить от гольфа по всем параметрам, это вышло не на все 100%, откровенно говоря. В Джетте отчетливо просматриваются стандартные черты данной компании. Но стандартно - не значит плохо. Как по мне, джетта выглядит очень даже достойно, как снаружи, так и внутри. Многие, возможно, со мной не согласятся, но я считаю джетту одной из самых привлекательных с точки зрения внешнего вида в своем классе.
Если подводить какой-то итог, то могу сказать, что Джетта объединила в себе все главные плюсы своих "одноклассников", и является весьма достойным вариантом. Этот седан заслуженно носит звание "идеального гражданского", не ломается, и радует своего хозяина еще на протяжении долгих лет, а главное: многих километров. Сделав выбор в пользу джетты, вы вряд ли когда-то об этом пожалеете.
Собственно, на этом все! Не забудь подписаться на канал и поставить лайк! Впереди будет ещё много интересного!
Приветствую тебя любитель Японских авто с правым рулём. Ставим Лайк заочно этому легендарному авто и поехали! Все прекрасно знают этот автомобиль, он не нуждается в представлении. Даже ярые ненавистники правого руля знают эти машины и их качество, универсальность. Данное авто привозилось в августе для нашего клиента из Воронежа, расскажем что за машина и какая цена вышла на день привоза авто. Для начала расскажу не много о нашем автомобиле, это у нас Toyota Corolla Fierlder 2017 года, передний привод, бензин, 1,5л , 109 л.с. Третье поколение, рестайлинг, который пошёл с 2015года. Изменения по кузову на лицо, новая решетка радиатора, новые фары, бампер, туманки. Новый двигатель 2NR-FKE, очень простой и надёжный, производитель даёт на него гарантию 500,000 км пробега! Расхода по городу 7-8л/100км, по трассе 5-6л/100км. Мотор вполне достойно тянет, по трассе идёт хорошо, конечно эта машина не для любителей погонять, для меня она едет хорошо. 1 из 5 Листай в право По салону изм...
Звучит парадоксально, но продажа простецких кроссоверов Duster пошла на пользу имиджу Renault в России. Топовые версии "кроссов" Arkana и Cartur, сделанных на базе всё того же Дастера, уже "перешагнули" за 1,5 миллиона рублей, но продолжают пользоваться стабильным спросом несмотря на все недостатки – всё благодаря славе надёжных и ликвидных автомобилей. С таким подходом Рено могли бы стать доступной заменой Тойотам, и в этом деле марке поможет новый рамный внедорожник, созданный на базе родственных моделей Nissan: Nissan и Renault оформляют развод, но продолжат разработку и производство общих моделей, в том числе внедорожников и малолитражек типа Micra В основе нового Renault шасси с прочной лонжеронной рамой , которым уже "пользуются" соплатформенные пикапы Nissan Navara, Mercedes X-class и китайский Dongfeng Rich, а также пассажирский внедорожник Nissan Terra, уже пару лет продающийся в Китае и ЮВА. Подвески – классика азиатских внедорожников, пере...
Здоровенный кроссовер - мечта любой семьи. Высокий дорожный просвет, полный привод, семиместный салон - все эти ценности не теряют актуальности многие годы. Проблема здесь только одна. Она касается высокой стоимости таких автомобилей, даже подержанных. Любой десятилетний вариант стоит около миллиона рублей. Но есть одна очень редкая модель с привлекательной ценой. Многие, наверное, вспомнят увеличенную в размерах семиместную версию старой доброй Suzuki Grand Vitara. Модель имела приставку XL. Модель была в целом удачной, но отличалась спорным дизайном (была уродливым бегемотом). Поэтому речь пойдет не о ней. Рассмотрим ее преемника. Его имя Suzuki XL7. Он выпускался с 2006 по 2009 год и был самым доступным семиместным кроссовером на своем рынке сбыта (США). Технически это все та же удлиненная версия Гранд Витары, только с гармоничным и достаточно симпатичным дизайном. Страна сборки, как всегда Канада. 1 из 4 Источник: Drom.ru Отсюда немного нестандартные габариты автомобиля: 5009...
Комментарии
Отправить комментарий