Самый практичный оцинкованный, неубиваемый и по сути вечный авто до 150 000 руб

2 дня назад

8,6 тыс.

2 мин.

12 тыс. просмотров. Уникальные посетители страницы.

8,6 тыс. дочитываний, 70%. Пользователи, дочитавшие до конца.

2 мин. Среднее время дочитывания публикации.

В наше время, когда покупательская способность населения падает и кризису похоже не будет конца у многих моих соратников возникает резонный вопрос:

Собственно на новую машину денег нет и что купить за 100-150 тыс руб

Если раньше простому инженеру выдавали квартиру и ему не нужно было лезть в кредиты и машину он мог позволить себе купить те же жигули были поистине народными, то теперь даже гранту со средними зарплатами в 17 тыс руб не купить. И вот как можно купить за нал такое убожество как гранта за 600к?

Гранта, Веста за 900 - это все второсортный шлак, который будет ржаветь спустя пару лет. Тенденция понятная - производителю стало выгодно, чтобы его тележки часто меняли несчастные владельцы залезая все в новые кредиты.

Но есть и другой путь - купить иномарку, которая не будет ржаветь при правильной эксплуатации. Ведь кузов даже на новой ладе не оцинкован по грамотной методике с погружением, а лишь напыление! Напыление это не оцинковка

на примере гранты - вот что значит напыление)) Вот она "оцинковка"

Я хочу рассказать про один автомобиль, который за 150 тыс будет лучше любой новой лады

Комфортнее, современнее, надежнее и безопаснее любого корыта от Лады

Эту машину я отлично знаю так как сам в 2001 году владел такой и таксовал на ней

Это шкода октавия тур

Этот автомобиль опередил свое время. Даже спустя 20 лет он все еще современней большинства телег в Б классе

Сразу хочу сказать, что за 150к эту машину реально взять! Октавию проще купить за 100к и вложить еще тыс 50-70 и довести ее до идеала

Запчасти стоят копейки! Это по сути гольф-4 разработок 90-х

На Весту запчасти много дороже, но они сделаны из Г и поэтому все там разваливается. Я купил Октавию как раз после приоры...это был дикий восторг! Разница такая как из корыта пересел в космомобиль

Я ходил на тест драйв Весты и ничего со времен приоры не изменилось. Едешь и пластик бренчит, заднего вида вибрируют пхаха, даже двери нормально не закрываются и это все за сумасшедшие 800 тыс

Видимо на Автовазе головой поехали все! Ведь за 150 тыс можно купить автомобиль много лучше

Главное при покупке смотреть кузов. Не берите кривую или вареную...двигатель капиталится очень легко и дешево все стоит, кпп все копейки стоит

Октавию тур сможет починить даже девушка, ну или сосед по гаражу за чекушечку lol

В сравнении с Вестой в Октавии не будет гула кпп. Там передаточные и сами включение...все сделано грамотно. Автомобилем просто приятно управлять.

Забавно конечно, что старая иномарка опережает наши современные разработки. ДВС экономичнее, кузов как у танка т34...все сделано для людей

В автовазе сидишь и чувствуешь себя недочеловеком отсталым по всем фронтам..в иномарке чувствуешь себя человеком, даже в такой старой как октавия тур =)