Никогда не думал что мне так сильно понравится корейский универсал, который помимо дизайна имеет ещё комфорт и расход 5,1 литра

Приветствую вас дорогие друзья! Поговорим сегодня о корейском автомобиле, который честно говоря меня достаточно сильно удивил, в хорошем смысле этого слова. Не так часто в наших статьях появляются авто такого фасона, но настал именно то день!

Приятного дочитывания!

И вот он, тот самый долгожданный универсал, это Hyundai i40 первого поколения в рестайлинге. Свое начало универсал берет в 2011 году, где выпускался в своем первозданном виде до 2015, а уже в том же 2015 пережил рестайлинг, который выпускался в период с 2015 по 2020 года.

5-дверный универсал не так сильно представляет интерес для автолюбителей, нежели его версия в кузове седан, но лично для меня, универсал будет куда практичнее, симпатичнее и комфортнее.

Семейный универсал выпускался исключительно на территории Южной Кореи.

Дизайн i40 это отдельная история. Массивная решетка радиатора добавляет премиальности автомобилю, а новые рестайлинговые фары с ярко-выраженными светодиодами гармонируют с такими же выделяющимися противотуманками, что и придает ему вид более серьезного автомобиля.

В прифиле автомобиль очень сильно напоминает "европейскую школу". Чем же? Во-первых, это средняя линия, которая проходит по всей боковой части, так и удлинняя и без того длинный автомобиль. И во-вторых, это плавный переход к задней части, где пик высоты достигается на уровне второго ряда, а затем идет вниз, плано переходя в багажник.

Задняя часть выглядит достаточно не плохо, но я не могу провести аналогию с каким-то автомобилем. Тут проявляется какая-то своя самобытность, которая как раз играет в пользу Hyundai.

Самый ходовой и собственно единственный двигатель, который могут нам предложить это 2-литровый бензиновый атмосферный двигатель, который работает в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой переключения передач. Это пожалуй лучшее сочетание коробка-двигатель потому что с таким набором автосервиса вам еще долго не видать, если конечно вы все меняете по регламенту. Расход здесь и правда сказочный, в "овощном" режиме автомобиль по трассе действительно может потреблять порядка 5.1-5.3 литра, если же ехать чуть выше среднего то расход будет порядка 6.5 литров, а в городе эта цифра будет равна 7-8 литрам.

На этом статья подходит к концу! Если тебе хочется и дальше познавать все аспекты автомобильной жизни, то обязательно поставь лайк и подпишись на канал! Будет еще много интересного!