Малоизвестные внедорожники-иномарки для российских дорог (подборка + фото)

Российские дороги отличаются своей непредсказуемостью и требуют особого подхода. В этой статье разберем три малоизвестных в нашей стране внедорожника, которые идеально подходят для путешествий по дорогам нашей Родины.

Серьезные японцы

1 из 4

Toyota 4Runner Limited (N280), 2013–наше время. Фото: toyota-global.com / www.autowp.ru

В этом разделе рассмотрим сразу двух представителей японского автопрома, изначально создававшихся для американских дорог: Toyota 4Runner и Nissan X-Terra. К общим особенностям представленных авто можно отнести:

• производитель сохранил рамную конструкцию, хотя в последнее время она вымирает даже среди класса внедорожников;
• брутальный дизайн (внешний и салон). Посмотрев на указанные машины, понимаешь, как должен выглядеть настоящий внедорожник;
• абсолютно идентичные моторы (V6 на 4 л мощностью 270 л.с.);
• пятиступенчатая автоматическая коробка передач;
• полный привод.

1 из 4

Nissan Xterra Pro-4X (N50), 2010–2015. Фото: nissan-global.com / autowp.ru

Ниссан скорее подойдет для практически непролазного бездорожья: автомобиль имеет высокую посадку (клиренс порядка 24 см) и оснащен мощным бампером. Есть отличия и в цене. Средняя стоимость на вторичном рынке у Ниссана ниже примерно в 2-3 раза по сравнению с Тойотой (600-900 тысяч против 1,5-2 миллионов рублей).

Суровый американец

Третьим по счету становится представитель американской компании Ford - Ford Everest, созданный на основании пикапа-"почтивнедорожника" Ford Ranger.

1 из 3

Ford Everest, 2015. Фото: ford.com / autowp.ru

Достоинства Форда аналогичны японским авто: тут вы также найдете и:

• полный привод;
• высокий клиренс;
• рамную конструкцию.

Автомобиль оснащается одной из двух версий турбодизельных двигателей на 2,2-3,2 л мощностью 160-200 л.с.

К особенностям (решайте сами: положительным или отрицательным), отличающим Форд от предыдущих авто этой статьи, можно отнести:

1. базовая версия выпускается только с задним приводом, имейте это в виду, для некоторых водителей - весьма существенный момент;
2. есть семиместная версия - идеальный вариант для любителей путешествовать большой компанией или семьей;
3. шестиступенчатая АКПП против пятиступенчатой у японцев.

Плохая новость для тех, кто не хочет крупно потратиться, - в настоящий нам момент не удалось найти представленный автомобиль на вторичном рынке России.

Все три автомобиля достаточно схожи по своим характеристикам и отлично справятся с нашим бездорожьем. Отличия, добавляющие каждому авто из списка некоторой индивидуальности, помогут каждому автолюбителю подобрать подходящую своему стилю вождения машину. Всем читателям пожелаю не ошибиться в своем выборе, и, конечно, хороших дорог!

Читайте также:

Минивэн на 300 л.с. от BMW, о котором вы, скорее всего не знали, но ему есть, чем вас удивить (фото)

Сможет ли Honda CRV 2020 "утереть нос" Toyota RAV 4 (фото обновленного внедорожника)