"Если у вас зарплата 35 т.р., то эти авто точно вам подойдут". Топ-5 надежных авто, которые сможет позволить себе каждый.

- декабря 26, 2020

Добрейшего времени суток дорогие подписчики и новые читатели нашего основного канала. По техническим причинам мы не выпускали для вас около недели ничего нового, за что очень сильно извиняемся. Но теперь мы вернулись и готовы с новыми силами делать для вас качественный и уникальный контент, который будет связан исключительно с автомобильной тематикой и обновлениями отечественного рынка. Так что поддержите нас лайком и подпиской на канал, чтобы мотивировались делать более качественный и интересный контент, ну а мы начинаем!

Все мы знаем какая экономическая ситуация происходит в нашей стране. Цены на все поднимаются, а зарплаты стоят на месте или вообще в некоторых регионах уменьшаются. По нашей стране средний заработок составляет порядка 44-50 тысяч рублей, но как вы прекрасно понимаете, если убрать от туда Москву и Питер, то цифры будут совсем другие. Но мы сегодня хотели бы рассмотреть ряд автомобилей, которые можно будет купить с зарплатой 30-35 тысяч рублей.

Будем рассматривать автомобили в бюджете 340-370 тысяч рублей. Это в принципе реальные деньги, которые можно либо взять в кредит или же просто накопить за 2-3 года. Будем выбирать автомобили по большому показателю надежности, неприхотливости и дешевому обслуживанию. Мы нашли пять таких автомобилей, которые не будут доставлять какие-либо проблемы очень длительное время. Поехали!

Kia Rio.

И на пятое место мы решили поставить довольно популярный и узнаваемый автомобиль своего времени, который не смотря на свой возраст все еще пользуется очень большим спросом на нашем рынке. Второе поколение начало свое производство еще в начале 2005 года и завершилось в конце 2011 года. Рестайлинг модели произошел в конце 2009 года, который преобразил автомобиль в лучшую и современную сторону. Те владельцы, которые ездили на втором, а потом на третьем поколении уверяют, что второе поколение было куда надежнее, неприхотливее и просторнее, не смотря на свои небольшие габариты.

Конечно многие могут посчитать, что за сумму в 350-370 тысяч рублей покупать второе поколение просто бессмысленно и глупо, но это совсем не так. За эти деньги взять третье поколения в отличном состоянии нереально. Они будут практически все из под Такси и иметь пробег более 250-300 тысяч километров.

А так в этом бюджете второе поколение будет конца 2010 и полностью 2011 года с пробегом до 120-140 тысяч километров, 1-2 владельцами в и очень достойном и беспроблемном состоянии.

Toyota Corolla.

Следующим оказывается настоящий японец, который даже в штатах в наше время пользуется неплохим спросом. Девятое поколение продавалась на нашем рынке с 2000 по 2007 год. От восьмого поколения в автомобиле не осталось практически ничего. Довольно симпатичный и узнаваемый дизайн, богатое оснащение, неплохие материалы отделки, просторный салон и багажник.

Десятое поколение конечно покупать не смысла за эти деньги, так как это будут в основном дрова и постоянные траты. Под капотом 1.4 и 1.6 литра с мощностью 97 и 110 лошадей в паре с "механикой" и "автоматом". Моторы в принципе очень надежные и спокойно проезжают более 300-400 тысяч километров без кап. ремонта.

На вторичке в этом бюджете можно найти варианты 2005-2007 года с пробегом до 150-180 тысяч километров, 1-3 владельцами, в очень приличном состоянии и без вложений. В принципе это идеальный автомобиль для начинающих водителей или для тех, кто не готов постоянно тратиться.

Mitsubishi Lancer.

Следующим оказывается еще один японец, который пользуется большим спросом у молодого поколения из-за своего агрессивного и спортивного дизайна и довольно динамичных моторов с отменной управляемостью. Десятое поколение производилось с начала 2007 по начало 2016 года. В 2011 году был произведен рестайлинг модели, который преобразил обвесы, минимально интерьер и улучшил техническую составляющую автомобиля в лучшую сторону.

Конечно дизайн получился у них довольно симпатичный и одновременно спортивный. Так же многим данная модель нравится из-за возможности тюнинга как внешнего, так и технического. При выборе автомобиля лучше всего рассматривайте варианты на моторах 1.8 и 2.0 литра бензин, которые выдают 143 и 150 лошадей в тандеме с механической коробкой передач или вариатором. Оба мотора и коробки довольно надежные и беспроблемные и могу преодолеть более 350-400 тысяч километров без серьезных ремонтов.

На вторичке до 370 тысяч рублей можно найти отличные варианты 2007-2008 годов выпуска в средних комплектациях, с пробегом около 160-190 тысяч километров и небольшим числом владельцев.

Ford Focus.

С данным автомобилем ситуация будет немного двоякая, так как в этом бюджете можно найти в достойном состоянии как рестайлинг версию, так и до рестайлинг. Тут уже как говорит дело лично каждого. Второе поколение можно уже сказать легендарной модели производилось с конца 2004 по конец 2011 года. В 2007 году был произведен рестайлинг модели. Автомобиль имеет довольно симпатичный и привлекательный дизайн,

1 из 2

Фото были взяты с сайта: http://www.motorpage.ru/

Под капотом 1.6, 1.8 и 2.0 литровые бензиновые моторы, которые имеют 100, 115 и 125 и 145 лошадей в тандеме с механической или автоматической коробкой передач. Все три мотора довольно надежные и способны проехать более 300-350 тысяч километров без капитального ремонта.

На нашем рынке до 370 тысяч рублей можно с легкостью найти варианты 2008-2010 годов выпуска, с пробегом до 150-190 тысяч километров, 1-2 владельцами и в очень приличном состоянии. Недорогое обслуживание.

Honda Civic.

Ну и в завершении мы решили поставить один из самых надежных авто отечественного рынка в довольно небольшом бюджете. Honda Civic восьмого поколения производился для нашей страны с сентября 2005 по ноябрь 2011 года. Несмотря на свой возраст в минимум 9 лет, автомобиль по сей день имеет очень большую популярность на отечественном рынке и многие хотят купить себе именно эту модель и н е рассматривают никакой альтернативы.

Необычный и запоминающийся дизайн, интересный интерьер и довольно неплохое оснащение. Салон просторный и выполнен из относительно неплохих материалов, багажник вместительный, неплохая динамика и отменная управляемость. Устанавливался только один мотор на 1.8 литра бензин, который выдает 140 лошадиных сил и работает в тандеме с механической или автоматической коробкой передач. Привод разумеется только передний. Единственный минус данной модели-минимальный клиренс. Мотор при должном уходе проезжает более 450-500 тысяч километров без капиталки.

До 370 тысяч получится отыскать модели только до 2007 года выпуска с пробегом до 200-220 тысяч километров в достойном состоянии без вложений и небольшим количеством владельцев. Возможно даже попадется вариант с одним владельцем, но это очень редкое явление.

Если вам понравилась наша статья, то поддержите ее лайком и подписывайтесь на наш канал, чтобы не пропустить новые материалы связанные с автомобилями в будущем. Так же мы ждем ваши комментарии на счет представленных моделей.

Поиск по этому блогу

Авто-база

Новейший кроссовер Toyota, который не оставит шансов Skoda Karoq, Kia Sportage и Hyundai Tucson