Нестарый седан с ресурсом мотора 350 т.км, неплохим дизайном и всего за 140 т.р. Показываем, что можно взять за эти деньги.

Добрый день всем автолюбителям! Вы на канале, куда мы стараемся регулярно выпускать множество интересных статей. Так например нам очень интересно наблюдать за всеми обновлениями или пополнениями нашего рынка и поэтому частенько мы делимся с этим со своей аудиторией. Так же довольно часто мы заглядываем на вторичный рынок, ведь он у нас в стране находится на первом месте и там продается большое количество интересных и уникальных автомобилей, которые можно купить за относительно небольшой бюджет. Если вам интересны наши статьи и вы всегда готовы получать множество интересной и полезной информации, то подписывайтесь на канал и не забывайте поддерживать нас лайком!

Мы думаем многие согласятся, что в таком бюджете найти что-то относительно современное и при этом надежное будет очень сложно. Сразу же приходит в голову, что за эти деньги можно взять или АвтоВАЗ 2113, 2114 или 2115, или Daewoo Nexia, которая будет как до рестайлинг, так и рестайлинг. Но о проблеме данной модели знают все, это максимально быстрое ржавление кузова, который уже через 1-2 даст о себе знать и при этом в очень большом количестве. Но что-же тогда можно взять в этом бюджете?

Довольно долго пришлось провести на сайтах с объявлениями о продаже автомобилей и все таки удалось найти довольно неплохой вариант как раз в этом бюджете. Для своей цены, автомобиль можно сказать просто идеальный по всем параметрам. За наши деньги в 140 тысяч рублей автомобиль будет продаваться в основном 2008-2008 года выпуска с пробегом до 150-180 тысяч километров и иметь довольно богатое оснащение, а именно:

• Электрические стеклоподъемники на всех дверях;
• Кондиционер;
• Климат-контроль;
• Противотуманные фары;
• Кожаный салон;
• Гидроусилитель руля;
• Электрические регулировки передних сидений;
• электрический привод и подогрев боковых зеркал;
• Электропривод багажника;
• Подушки безопасности передние и боковые;
• Антиблокировочная система;
• Система распределения тормозного усилия;
• Задний парктроник;
• Бортовой компьютер;
• Подогрев заднего стекла.

И поверьте, это совсем неполный список оснащения, который входит в этот автомобиль. Объем багажника составляет целые 483 литра и при этом второй ряд складывается в соотношении 60/40. Это будет Chery Fora, которая производилась для России 2006 по 2011 год. Индекс кузова - А21. Многие, кто не рассматривает данную модель к покупке, не спешите от нее прежде временно откатываться.

При своей стоимости всего в 140 тысяч рублей, кузов выглядит довольно солидно и в какой-то мере даже стильно. Если сравнить с той же 2114, то тут явно будет лидировать Китаец. Автомобиль спереди получил довольно неплохую решетку радиатор в хромированном стиле, больше фары и небольшой передний бампер с противотуманными фонарями.

Конечно сбоку он выглядит немного нелепо из-за скругленной передней части и немного обрубленной задней части, но все равно для своей цены довольно неплохо.

Задняя часть радует большими фонарями, которые максимально информативны и понятным многим, небольшой задний бампер с парктрониками и обычная крышка багажника, на которой красуется выштамповка под номерной знак. Так же, если рассматривать именно сам кузов, то он имеет частичную холодную оцинковку. Это конечно самый худший тип из четырех существующих, но хотя-бы спасибо за этот. Найти на вторичном рынке авто без рыжиков практически не реально, но вот справится с ними будет довольно легко. Частое появление рыжиков: капот, багажник, кромки дверей и порогов.

2 из 4

По салону автомобиль тоже получился довольно неплохим. Кожаный салон, обычный и дешевый пластик, но вот интерьер даже сейчас смотрится довольно неплохо. Задний ряд рассчитан по факту только на двух людей и то не выше 180 сантиметров. Так же у второго ряда имеется разделительный подлокотник. В принципе за эти небольшие деньги интерьер довольно неплохо и стильный, да и сидеть в нем куда комфортнее, нежели в АвтоВАЗе.

Самым лучшим вариантом будет найти 2.0 литровый мотор на 128 лошадиных сил. Он будет работать только с механической коробкой передач и бес проблем проедет более 300-350 тысяч километров. Разумеется, что коробка и мотор не идеальны и имеют мелкие недочеты или проблемы, но и АвтоВАЗ не идеален. Поэтому не стоит так сильно наговаривать на этот автомобиль. При своей массе в 1.3 тонны мотора вполне себе хватает для езды по городу и небольшой активной езде по трассе.

На вторичном рынке за данную модель просят от 70 до 230 тысяч рублей. Но как все из нас понимают, что за 230 тысяч рублей его вряд-ли кто-то будет готов купить, но вот за 140 тысяч можно и рассмотреть.

А как считаете вы? Достоин ли данный автомобиль внимания или нет? Можете написать свое мнение ниже в комментарии, а так же не забывайте ставить лайк и подписываться на канал!