Этот рамный "японец" может стать недорогой достойной заменой Патриота для любитлей внедорожников (фото)

Одним из достойных представителей авторынка является детище Японской машиностроительной промышленности Исузу Трупер. Автовладельцы знают этот внедорожник также под именем Бигхорн. Однако, между двумя этими представителями существует одно достаточно существенное различие - расположение руля. У Бигхорна руль находится справа, а у Трупера - слева. Ниже речь пойдет именно о Трупере.

Японский Трупер состоит в ряду классических внедорожников рамного типа, оснащенных надежной раздаточной коробкой передач.

ISUZU Trooper 2 поколения, 1998–2002. Фото: isuzu.co.jp / autowp.ru

Среди отличительных особенностей Трупера можно назвать наличие независимой передней подвески, зависимой задней, дисковых тормозов, расположенных на всех колесах. Для машины конца прошлого века подобное оснащение является неплохим показателем.

Дополнительным бонусом является просторный салон, который обшит кожей. А вдобавок еще дается очень вместительный багажник, способный стать при необходимости еще вместительнее за счет складывания заднего ряда сидений.

Салон ISUZU Trooper 2 поколения, 1998–2002. Фото: isuzu.co.jp / autowp.ru

На сегодняшний день на рынке можно встретить данный внедорожник двух поколений. Одна модель является трехдверной, а другое поколение уже выпускалось с пятью дверями. По габаритам же данный внедорожник ничем не уступает отечественному Патриоту.

Достоинства и недостатки

1 из 2

ISUZU Trooper 2 поколения, 1998–2002. Фото: isuzu.co.jp / autowp.ru

Данный автомобиль имеет внушительный список преимуществ, который автолюбители уже успели оценить по достоинству:

• Высокий показатель надежности;
• Наличие ресурсного мотора;
• Динамика;
• Наличие вместительного салона и багажника;
• сравнительно недорогое обслуживание;
• Приятный дизайн;
• Высокие показатели проходимости.

ISUZU Trooper 2 поколения, 1998–2002. Фото: isuzu.co.jp / autowp.ru

Однако, не стоит забывать и о недостатках данного автомобиля:

• Автомобиль расходует достаточно большое количество топлива;
• Обладает очень слабой шумоизоляцией;
• Со временем покрасочное покрытие становится хуже лущится.

ISUZU Trooper 2 поколения, 1998–2002. Фото: isuzu.co.jp / autowp.ru

Цена на вторичном рынке в РФ

Проанализировав несколько сайтов объявлений, нам удалось установить, что стоимость такого внедорожника в зависимости от состояния и пробега варьируется от 200 до 600 тысяч рублей.

Как думаете, можно ли купить на вторичном рынке этого "японца" в хорошем состоянии, в качестве достойной замены УАЗ Патриот?

Не забудьте оценить публикацию и подписаться на канал, чтобы не пропустить новые статьи!

Читайте также:

Минивэн на 300 л.с. от BMW, о котором вы, скорее всего не знали, но ему есть, чем вас удивить (фото)

Хотите купить Мерседес по цене Ларгуса? Этот минивэн соответствует (фото)

кроссоверы