Самый стильный и надежный седан бизнес класса c характером за 600 т.р. И это не Тойота Камри!

 Так уж получилось что седаны бизнес класса в нашей стране пользуются огромным спросом. Но что привлекает водителей в седанах бизнес класса? Причин достаточно много.

1. Статус - это наверное для наших водителей самое главное, (т.к. логика поступков (или ее отсутствие) сильно отличается от жителей Германии, где главный критерий это практичность).

2. Комфорт - плавность хода у седанов бизнес класса выше чем у седанов ниже классом. А также отделочные материалы, сиденья из кожи и т.д.

Но самое главное за что ценят седаны бизнес класса от японских производителей - это надежность.

И лидером в бизнес классе по продажам была Тойота Камри. Да, статусная, комфортная, надежная. Но чего-то не хватает. Нет в ней характера.

Но так было не всегда. Был конкурент, который закрывал все вышеперечисленные потребности легко.

Honda Accord VII поколения.

1 из 2

Листай -------------->>>>>>>>

На момент выхода данного кузова в 2007 году это был настоящий прорыв. На фоне мягко сказать консервативной Тойота Камри, Аккорд выглядел как машина из будущего. В ней сочеталось абсолютно все: стиль, надежность, комфорт.

Многие в то время отдавали предпочтение именно аккорду собственно тенденция и не изменилась, только в то время новых аккордов продали все же меньше чем камри и с каждым днем этих машин на вторичном рынке становится меньше.

Но за что аккорды любят автолюбители?

1. Стиль. Большой, широкий и достаточно низкий корабль, особенно в Type s комплектации с обвесом смотрится идеально, достаточно спортивно и стремительно, но при всем при этом автомобиль остается удобным для повседневного использования.

2. Качество. Кто сталкивался с маркой Honda, тот знает что такое качество во всем. Начиная от отделочных материалов (если в салоне кожаные сиденья, то они отделаны кожей, а не дерматином, при пробеге 120-160 тыс. км. сиденья после химчистки как новые), заканчивая двигателем, коробкой и подвеской.

3. Ликвидность. Если автомобиль в хорошем состоянии, продается за неделю. Многие владельцы аккордов говорят что продать аккорд можно и быстрее, т.к. на них настоящая охота, спрос большой, а хороших машин достаточно мало.

4. Эмоции. В отличие от Тойота камри, кроме передвижения из точки а в точку б, аккорд дарит эмоции от управления, сбитая подвеска, острый руль, дают ощущение спорта, почему именно ощущения, т.к. это не спортивная машина, а только напоминает о истории марки и о ее основателе и о его спортивном прошлом, что и повлияло на всю философию производства автомобилей Хонда.

Сколько стоит?

На данный момент до рестайлинг можно взять за 550-600 т.р. в неплохом состоянии. За хороший рестайлинг попросят уже 750-800 т.р. За рестайлинг 2012 года (последний год выпуска аккорда 8 поколения) в идеальном состоянии до 100 тыс. км пробега просят 1-1,1 млн. руб.

За такую цену наверное покупают только ценители аккордов и фанаты марки, но объективно цена заоблачная для восьмилетней машины. С другой стороны такие машины уже не делают и от этого становится очень грустно.

А что вы думаете о аккорде? Взяли бы себе такого красавца?

Пишите в комментариях!