Друзья, привет! Сегодня расскажу об одной из главных новинок 2020 года от японского автогиганта Toyota. Toyota Corolla Cross, фото: njcar.ru Этот автомобиль должен был появиться уже давно, но по какой-то непонятной для рядовых автомобилистов причине маркетологи Toyota откладывали его выпуск, обращая внимание лишь на нишевые SUV типа Toyota C-HR, пользующийся весьма ограниченным спросом из-за своей непрактичности, либо на совсем маленькие вседорожники, вроде Yaris Cross, который по сути является лишь приподнятым хэтчбеком. Toyota Corolla Cross, фото: njcar.ru Но наконец-то летом 2020-го на базе мирового бестселлера бренда построили по-настоящему массовый кроссовер – Toyota Corolla Cross, у которого есть все шансы стать самым популярным SUV марки. Тихая премьера Автомобиль дебютировал довольно скромно. Сперва его показали в Таиланде, где и начали его массовое производство. Несколько позже машину вывели на рынки ещё нескольких стран Юго-восточной Азии. Toyota Corolla Cross, фото: njcar.ru...
Получить ссылку
Facebook
X
Pinterest
Электронная почта
Другие приложения
✅Надежный и универсальный японский автомобиль за 300 тысяч рублей. Отзыв владельца
Получить ссылку
Facebook
X
Pinterest
Электронная почта
Другие приложения
-
Добро пожаловать на рубрику, где люди рассказывают про свои автомобили, делятся впечатлениями и мнением. А вы в комментариях подтверждаете это или опровергаете. Благодаря этому больше людей смогут определить, стоит ли им покупать такой автомобиль или нет. Гость сегодняшней рубрики - Toyota Corolla 2002 года выпуска (E120).
Источник фото: яндекс.картинки
Покупка
В 2016 году я стала обладателем Тойоты Королла за 6000 у.е. (+/- 400 000 рублей). Машина мне досталась по рекомендации подруги. Она – предыдущий владелец. Не собиралась продавать, но муж подарил другое авто. Мне предложила Тойоту со словами: «Я в ней уверена, как в себе. Бери». Брать боялась, машинка-то старенькая. Но за все четыре года владения ей, ни разу не пожалела.
Про автомобиль
Итак, досталась мне Toyota Corolla 2002 года выпуска с бензиновым двигателем объемом 1,6 литра в кузове универсал. Коробка передач - механическая пятиступенчатая. Комплектация стандартная: ABS, центральный замок, гидроусилитель руля, электрические стеклоподъемники, передние и боковые подушки безопасности, кондиционер, обогрев зеркал.
Источник фото: яндекс.картинки
Поскольку первая машина у меня была Opel Corsa, то в сравнении с ней, Тойота мне кажется просто подарком судьбы. Но есть и недостатки.
Плюсы
Большой багажник. Легко вмещается 2 больших чемодана, еще и место остается. Подруга умудрялась даже триммер возить;
Мягкая подвеска, мелкие ямки практически незаметны;
Не ломается. За все четыре года эксплуатации пришлось сделать только ремонт сцепления, коробки передач, поменять радиатор. В остальном меняются только расходники;
Не так быстро ржавеет в сравнении с теми же французами, немцами аналогичного года выпуска;
Маленький расход бензина. При покупке авто расход был около 6 литров на 100 км;
Низкая стоимость запчастей;
Маневренность. Несмотря на то, что машина длинная, парковка задом с первого раза;
Отличный обзор. Лобовое огромное, стойки вид не закрывают;
Вместительная. На заднем сидении комфортно располагаются три взрослых человека.
Источник фото: яндекс.картинки
Минусы
Плохая звукоизоляция. Если громко слушать музыку в машине, прохожие пугаются. Шум извне также очень слышен.
Не очень быстрый разгон. На светофоре в «перегонки» не поиграешь.
Мало места для высокого водителя. Муж на ней ездить не любит, ноги упираются практически в руль.
Стоимость обслуживания
Как писала ранее, машина не ломается. На замену масла, фильтров, дворников трачу около 30 у.е. В месяц проезжаю 1-2 тысячи км. На ремонт сцепления и коробки передач в 2018 году ушло 500 у.е. (+/- 30 000 рублей)
Так же ежегодно делаю ТО кузова. Обработка антикоррозийным покрытием днища, включая скрытые полости обошлась в 80 у.е. Недавно покупала шины летние, за весь комплект Hankook 15-ого диаметра – 200 у.е. (+/- 14 000 рублей)
Источник фото: яндекс.картинки
На июль 2020 года машина проехала 290 тысяч км. Расход с начала эксплуатации увеличился до 7-8л. на 100км. Требуется замена задней части глушителя. Ремонт мне обойдется в 70 у.е.
Если суммировать мне траты, в год получается максимум 200 у.е. Без учета крупных покупок и поломок.
Почему рекомендую покупать Toyota
Считаю, что машина идеальна во всем: функциональная, маневренная, вместительная, не ломающаяся. Подойдет как мужчине, так и женщине. Водитель, который покупает авто для езды, а не, чтобы покрасоваться, оценит ее по достоинству.
Я свою «Короллушку» продавать не собираюсь еще несколько лет. Если решу поменять авто, то только на Тойоту.
Источник фото: яндекс.картинки
Был опыт владения таким автомобилем? Оставь отзыв в комментарии! Это поможет другим людям сделать правильный выбор!
Приветствую тебя любитель Японских авто с правым рулём. Ставим Лайк заочно этому легендарному авто и поехали! Все прекрасно знают этот автомобиль, он не нуждается в представлении. Даже ярые ненавистники правого руля знают эти машины и их качество, универсальность. Данное авто привозилось в августе для нашего клиента из Воронежа, расскажем что за машина и какая цена вышла на день привоза авто. Для начала расскажу не много о нашем автомобиле, это у нас Toyota Corolla Fierlder 2017 года, передний привод, бензин, 1,5л , 109 л.с. Третье поколение, рестайлинг, который пошёл с 2015года. Изменения по кузову на лицо, новая решетка радиатора, новые фары, бампер, туманки. Новый двигатель 2NR-FKE, очень простой и надёжный, производитель даёт на него гарантию 500,000 км пробега! Расхода по городу 7-8л/100км, по трассе 5-6л/100км. Мотор вполне достойно тянет, по трассе идёт хорошо, конечно эта машина не для любителей погонять, для меня она едет хорошо. 1 из 5 Листай в право По салону изм...
Звучит парадоксально, но продажа простецких кроссоверов Duster пошла на пользу имиджу Renault в России. Топовые версии "кроссов" Arkana и Cartur, сделанных на базе всё того же Дастера, уже "перешагнули" за 1,5 миллиона рублей, но продолжают пользоваться стабильным спросом несмотря на все недостатки – всё благодаря славе надёжных и ликвидных автомобилей. С таким подходом Рено могли бы стать доступной заменой Тойотам, и в этом деле марке поможет новый рамный внедорожник, созданный на базе родственных моделей Nissan: Nissan и Renault оформляют развод, но продолжат разработку и производство общих моделей, в том числе внедорожников и малолитражек типа Micra В основе нового Renault шасси с прочной лонжеронной рамой , которым уже "пользуются" соплатформенные пикапы Nissan Navara, Mercedes X-class и китайский Dongfeng Rich, а также пассажирский внедорожник Nissan Terra, уже пару лет продающийся в Китае и ЮВА. Подвески – классика азиатских внедорожников, пере...
Здоровенный кроссовер - мечта любой семьи. Высокий дорожный просвет, полный привод, семиместный салон - все эти ценности не теряют актуальности многие годы. Проблема здесь только одна. Она касается высокой стоимости таких автомобилей, даже подержанных. Любой десятилетний вариант стоит около миллиона рублей. Но есть одна очень редкая модель с привлекательной ценой. Многие, наверное, вспомнят увеличенную в размерах семиместную версию старой доброй Suzuki Grand Vitara. Модель имела приставку XL. Модель была в целом удачной, но отличалась спорным дизайном (была уродливым бегемотом). Поэтому речь пойдет не о ней. Рассмотрим ее преемника. Его имя Suzuki XL7. Он выпускался с 2006 по 2009 год и был самым доступным семиместным кроссовером на своем рынке сбыта (США). Технически это все та же удлиненная версия Гранд Витары, только с гармоничным и достаточно симпатичным дизайном. Страна сборки, как всегда Канада. 1 из 4 Источник: Drom.ru Отсюда немного нестандартные габариты автомобиля: 5009...
Комментарии
Отправить комментарий