Друзья, привет! Сегодня расскажу об одной из главных новинок 2020 года от японского автогиганта Toyota. Toyota Corolla Cross, фото: njcar.ru Этот автомобиль должен был появиться уже давно, но по какой-то непонятной для рядовых автомобилистов причине маркетологи Toyota откладывали его выпуск, обращая внимание лишь на нишевые SUV типа Toyota C-HR, пользующийся весьма ограниченным спросом из-за своей непрактичности, либо на совсем маленькие вседорожники, вроде Yaris Cross, который по сути является лишь приподнятым хэтчбеком. Toyota Corolla Cross, фото: njcar.ru Но наконец-то летом 2020-го на базе мирового бестселлера бренда построили по-настоящему массовый кроссовер – Toyota Corolla Cross, у которого есть все шансы стать самым популярным SUV марки. Тихая премьера Автомобиль дебютировал довольно скромно. Сперва его показали в Таиланде, где и начали его массовое производство. Несколько позже машину вывели на рынки ещё нескольких стран Юго-восточной Азии. Toyota Corolla Cross, фото: njcar.ru...
Получить ссылку
Facebook
X
Pinterest
Электронная почта
Другие приложения
Семейный, 7-ми местный авто с трансформируещемся салоном, а также экономичными двс за 540 т.р.
Получить ссылку
Facebook
X
Pinterest
Электронная почта
Другие приложения
-
Приветствуем вас и сегодня мы покажем один из не многих семейных автомобилей, который имеет продуманную трансформацию салона, а также экономичный и надежный двигатель, по средней цене в 540 тысяч рублей.
Данным автомобилем является японская марка- Toyota ISis I(рестайлинг). Основной аудиторией данного транспортного средства являются семьянины, которым важна практичность, экономичность и удобство в эксплуатации и с этими аспектами ISis справляется достойно.
Дизайн данного автомобиля достаточно обыден и единственная черта, которая его отделяет от своих конкурентов, является резкие скосы кузова и квадратичный дизайн, который являлся модным в начале 2000-ых.
Салон автомобиля является основной частью, за счет чего данный автомобиль рассматривают для покупки, так как он отображает основную практичность и удобство при эксплуатации.
Практичность и удобство отображается в просторе салона, как для водителя, так и для пассажиров, а если речь зашла о ночлеге, то здесь сможет порадовать трансформация, которая образует достаточно ровную и одноуровневую кровать.
Техническая часть, как и в большинстве японских автомобилей довольно просто, не привередлива и надежна. Самым распространенным двигателем на территории РФ является бензиновый 1.8 на 144 л.с.
Данный силовой агрегат проходит по налогам до 150 л.с., что значительно увеличивает экономию, в отличие от 158-сильного двигателя, который также присутствует в конфигурациях данного автомобиля.
Особой динамики ISis не показывает и едет достаточно вяло, так как при постройке данного автомобиля, данный момент стоял далеко не на первом месте. Но, несмотря на то, что в автомобиле установлен относительно слабый ДВС, его тяговитости для базовых потребностей вполне хватает.
Из плюсов в нем отмечается не большой расход топлива, который варьируется в районе 7.5-9 литров в смешанном цикле, полный привод, способный преодолевать не большое бездорожье и дешевые цена на запчасти а также обслуживание.
Из минусов же в нем стоит отметить правый руль, который может сыграть решающую роль при покупке автомобиля, низкий клиренс из-за которого, несмотря на полный привод, автомобиль может сесть на брюхо и дополнительные расходы на шумоизоляцию, которая в данном автомобили, к сожалению отсутствует.
Если вам понравился данный подбор, не забывайте оценить его и подписаться на канал, что бы не пропустить еще много нового и интересного!
Приветствую тебя любитель Японских авто с правым рулём. Ставим Лайк заочно этому легендарному авто и поехали! Все прекрасно знают этот автомобиль, он не нуждается в представлении. Даже ярые ненавистники правого руля знают эти машины и их качество, универсальность. Данное авто привозилось в августе для нашего клиента из Воронежа, расскажем что за машина и какая цена вышла на день привоза авто. Для начала расскажу не много о нашем автомобиле, это у нас Toyota Corolla Fierlder 2017 года, передний привод, бензин, 1,5л , 109 л.с. Третье поколение, рестайлинг, который пошёл с 2015года. Изменения по кузову на лицо, новая решетка радиатора, новые фары, бампер, туманки. Новый двигатель 2NR-FKE, очень простой и надёжный, производитель даёт на него гарантию 500,000 км пробега! Расхода по городу 7-8л/100км, по трассе 5-6л/100км. Мотор вполне достойно тянет, по трассе идёт хорошо, конечно эта машина не для любителей погонять, для меня она едет хорошо. 1 из 5 Листай в право По салону изм...
Звучит парадоксально, но продажа простецких кроссоверов Duster пошла на пользу имиджу Renault в России. Топовые версии "кроссов" Arkana и Cartur, сделанных на базе всё того же Дастера, уже "перешагнули" за 1,5 миллиона рублей, но продолжают пользоваться стабильным спросом несмотря на все недостатки – всё благодаря славе надёжных и ликвидных автомобилей. С таким подходом Рено могли бы стать доступной заменой Тойотам, и в этом деле марке поможет новый рамный внедорожник, созданный на базе родственных моделей Nissan: Nissan и Renault оформляют развод, но продолжат разработку и производство общих моделей, в том числе внедорожников и малолитражек типа Micra В основе нового Renault шасси с прочной лонжеронной рамой , которым уже "пользуются" соплатформенные пикапы Nissan Navara, Mercedes X-class и китайский Dongfeng Rich, а также пассажирский внедорожник Nissan Terra, уже пару лет продающийся в Китае и ЮВА. Подвески – классика азиатских внедорожников, пере...
Здоровенный кроссовер - мечта любой семьи. Высокий дорожный просвет, полный привод, семиместный салон - все эти ценности не теряют актуальности многие годы. Проблема здесь только одна. Она касается высокой стоимости таких автомобилей, даже подержанных. Любой десятилетний вариант стоит около миллиона рублей. Но есть одна очень редкая модель с привлекательной ценой. Многие, наверное, вспомнят увеличенную в размерах семиместную версию старой доброй Suzuki Grand Vitara. Модель имела приставку XL. Модель была в целом удачной, но отличалась спорным дизайном (была уродливым бегемотом). Поэтому речь пойдет не о ней. Рассмотрим ее преемника. Его имя Suzuki XL7. Он выпускался с 2006 по 2009 год и был самым доступным семиместным кроссовером на своем рынке сбыта (США). Технически это все та же удлиненная версия Гранд Витары, только с гармоничным и достаточно симпатичным дизайном. Страна сборки, как всегда Канада. 1 из 4 Источник: Drom.ru Отсюда немного нестандартные габариты автомобиля: 5009...
Комментарии
Отправить комментарий