3 кроссовера которые стоит покупать в первую очередь!

Кроссоверы набирают популярность, количество новинок растёт с каждым годом, производители не стесняются предлагать варианты разного размера, цены и качества. При этом каждый бренд заявляет что его автомобиль самый лучший, не трудно догадаться что среди такого большого выбора, покупателю не легко выбрать достойный вариант. Я составил свой рейтинг кроссоверов которые стоит покупать в первую очередь, именно они имеют лучшую надёжность, качество и дизайн!

Хёндай Крета

1 из 3

Крета безоговорочный лидер среди кроссоверов, он компактный, надёжный и доступный, при этом дизайн у Корейца тоже неплохой. Топовая версия Hyundai Creta Rock Edition имеет очень привлекательный экстерьер и интерьер. Накладки на бампера окрашены в чёрный глянец, на колёсах литые диски 17 дюймов, сиденья обшиты коричневой экокожей, такого же цвета передняя панель.

С технической стороны тоже всё замечательно, есть надёжные атмосферные моторы 1.6 и 2.0 л мощностью 123 и 150 сил, работают в паре с 6-ти ст. АКПП или МКПП, привод полный или передний. В плане надёжности и доступности Крете нет равных.

Киа Спортейдж

1 из 3

Киа Спортейдж вызывает у меня очень положительные эмоции, нравится он мне, на мой взгляд в нём всё идеально, учитывая его стоимость и характеристики. Люблю Корейцев за то что они автомобили делают надёжными и красивыми, и это вполне оправдывает их стоимость. На мой взгляд Спортейдж не хуже Мазды СХ5, Тигуана и Рав4, а стоит дешевле. Моторы в нём как и в Крете надёжные атмосферники 2.0 и 2.4 л мощностью 150 и 185 сил, работают в паре с 6-ти ст. механикой или автоматом, привод полный или передний.

Тойота РАВ4

1 из 3

Мне очень нравится как преобразился РАВ4, именно этой брутальности и строгости ему нехватало, по мне дак это идеальный кроссовер. В нём есть всё для комфортной езды не только по городу, но и бездорожью. Высокий клиренс, усовершенствованный полный привод, большой багажник и просторный салон, делают его практически недосигаемым для конкурентов.

Эргономика у Японца на высоком уровне, есть большой дисплей на приборной панели и центральной консоли, кожаный салон и куча системных помощников. Для топовой версии мощный мотор 2.5 л на 200 сил в паре с 8 АКПП и полный привод. Для базы 2.0 л 150 сил в паре с вариатором, привод полный или передний. Наверно для кого-то единственным минусом будет цена 1.7 - 2.6 млн рублей.

Какой кроссовер вы бы купили в первую очередь?

Ставьте лайк и подписывайтесь на канал если было интересно!