"Живчики": 3 "самых" надежных и недорогих авто на вторичном рынке

Привет вам, друзья!

Сейчас большинство опытных автомобилистов и новичков приобретают транспортные средства на вторичке. И причины на то у всех разные: кому-то не хватает средств, другие хотят более «нафаршированную» модель по доступной цене, а кто-то выбирает свой первый автомобиль, поэтому ищет простой и надежный.

Но высоким уровнем надежности и высокой ликвидностью выпускаемых автомобилей может похвастаться не каждый производитель. В этом материале хочу вам представить тройку отличных моделей, которые легко отхаживают более 600 тысяч пробега без капиталки. Поехали!

Ауди А6

Начнем с немецкой модели, которая на протяжении многих лет поражает своей надежностью и высоким уровнем комфорта. Это вторая генерация А6 модели, индексированная, как С5. Выпускать ее начали еще в 1997 г. и завершили по прошествии 7 лет в 2004 г. При этом в 2001 г. была создана обновленная версия, получившая улучшенные характеристики.

Экстерьер автомобиля до сих пор остается актуальным, сборка на высоком уровне и использование высококачественных материалов для оформления салона – все это и сейчас привлекает внимание автомобилистов.

Мощная установка при полном приводе, большой салон и богатая комплектация – о чем еще можно мечтать? У этой машины масса достоинств и ее поклонники об этом знают. Сейчас на вторичном рынке эту модель в живом состоянии можно найти за 450-600 тысяч и это будет машина 2001 г. или 2003 г.

Пробег у этой «красотки» не будет превышать 400 тысяч, но это не должно вас пугать. У автомобиля огромный ресурс и высокое качество исполнения.

Хонда Цивик

Следующей в списке оказалась японская машина, которая в свое время била рекорды популярности. Я говорю о восьмой генерации этой модели. Выпускали ее с 2005 г. по 2012 г.

Когда эта модель поступила на общий авторынок, уже была масса ее поклонников и желающих приобрести эту модель. Ее необычный экстерьер привлекал автомобилистов, да и сейчас она не утратила своей популярности. Эта машина привлекает внимание, когда идет в потоке машин.

Что касается надежности, то здесь нет сомнений. У нее под капотом установка на 1,8 л., генерирующая 140 лошадей. В тандеме с ней идет механическая или автоматическая трансмиссия и передний привод. За время эксплуатации у владельцев не возникало нарекания по поводу качества сборки. Машина беспроблемно проходит пробег, превышающий полмиллиона километров без капиталки.

У нее отличная динамика, комфортабельный салон, интересный дизайн. На вторичном рынке есть предложения со стоимостью от 300 тыс. руб. до 750.

Фольксвагеновский Пассат

Завершить это трио хочу популярным на протяжении долгих лет и «не убиваемым» автомобилем немецкого производства. Рассматриваю пятую генерацию, которая выходила в период 1996-2005г.

Даже с учетом возраста эта модель и сейчас пользуется широкой популярностью. У этой полноприводной версии силовые установки с отличным ресурсом, высококачественная сборка. Что немаловажно, у нее большой салон, отделанный с использованием высококачественных материалов, богатейшая комплектация и широкая линейка двигателей.

Живой экземпляр можно на вторичке можно встретить тысяч за 450 руб. При этом на одометре будет 350 тыс. километров, которые не должны вас настораживать. Эта машина пройдет еще столько же, а то и больше. Эта вариация из этой троицы нравится больше всех.