Друзья, привет! Сегодня расскажу об одной из главных новинок 2020 года от японского автогиганта Toyota. Toyota Corolla Cross, фото: njcar.ru Этот автомобиль должен был появиться уже давно, но по какой-то непонятной для рядовых автомобилистов причине маркетологи Toyota откладывали его выпуск, обращая внимание лишь на нишевые SUV типа Toyota C-HR, пользующийся весьма ограниченным спросом из-за своей непрактичности, либо на совсем маленькие вседорожники, вроде Yaris Cross, который по сути является лишь приподнятым хэтчбеком. Toyota Corolla Cross, фото: njcar.ru Но наконец-то летом 2020-го на базе мирового бестселлера бренда построили по-настоящему массовый кроссовер – Toyota Corolla Cross, у которого есть все шансы стать самым популярным SUV марки. Тихая премьера Автомобиль дебютировал довольно скромно. Сперва его показали в Таиланде, где и начали его массовое производство. Несколько позже машину вывели на рынки ещё нескольких стран Юго-восточной Азии. Toyota Corolla Cross, фото: njcar.ru...
Получить ссылку
Facebook
X
Pinterest
Электронная почта
Другие приложения
Редкий семейный универсал от Lexus
Получить ссылку
Facebook
X
Pinterest
Электронная почта
Другие приложения
-
Компания Lexus славится своими бизнес седанами, спортивными автомобилями, кроссоверами и, с недавних времён, минивэном. Но были в линейке этой премиального бренда Toyota и универсалы. Об одном таком сегодня и поговорим.
Lexus IS200 универсал. Фотография взята на сервисе Яндекс Картинки
Lexus IS200 универсал. Фотография взята на сервисе Яндекс Картинки
Lexus IS200 универсал выпускался с 1999 по 2005 годы. за это время в кузове универсал было продано совсем немного автомобилей. Целевая аудитория бренда, в большинстве своём, не ассоциируется с потребителями автомобилей с кузовом универсал. Но видимо маркетологи разглядели среди потенциальных покупателей небольшое количество тех кто обходит марке именно из за отсутствие подобного кузова.
Lexus IS200 универсал. Фотография взята на сервисе Яндекс Картинки
Внешне, та часть автомобиля которая отвечает "за универсал", получилась довольно специфичной, и на мой взгляд не совсем удачной. В таком исполнении Lexus IS200 больше похож на хэтчбек. Привычного, для семейных универсалов, дополнительного пространства багажника не получилось. Задняя часть очень простит (на мой взгляд) этот автомобиль.
Lexus IS200 универсал. Фотография взята на сервисе Яндекс Картинки
Салон Lexus IS200 универсал ничем не отличается от седана. Те же качественные материалы сочетаются с обилием пластика. Рабочее место водителя довольно удобно.
Lexus IS200 универсал. Фотография взята на сервисе Яндекс Картинки
Задний ряд так же довольно удобен для пассажиров. Запаса для ног и головы предостаточно. Есть массивный подлокотник, которым можно воспользоваться в отсутствии третьего пассажира.
Lexus IS200 универсал. Фотография взята на сервисе Яндекс Картинки
Lexus IS200 универсал. Фотография взята на сервисе Яндекс Картинки
Багажник, увеличился по сравнению с седаном и составляет 620 литров, против 400 у седана. Кроме того стала возможным трансформация салона. Задний диван и спинку переднего пассажирского кресла можно сложить, ровного пространства не получится но габаритный рух перевести возможно.
Lexus IS200 универсал. Фотография взята на сервисе Яндекс Картинки
В отличии от седана в Lexus IS200 универсал доступная гамма двигателей была сокращена. Доступен бензиновый двигатель объёмом 2 литра и мощностью 155 л.с., который работает в паре с 6-ти ступенчатой механической КПП. Привод на заднюю ось. Второй бензиновый двигатель объёмом 3 литра и мощностью 210 и 214 л.с. КПП соответственно устанавливаются механическая и автоматическая 5-ти ступенчатая. Привод также только на заднюю ось.
Lexus IS200 универсал. Фотография взята на сервисе Яндекс Картинки
Всё что касается внешнего вида, лично моё субъективное мнение. Сам по себе автомобиль очень надёжный и комфортный. Ну а дизайн, как сейчас модно говорить, вкусовщина.
Приветствую тебя любитель Японских авто с правым рулём. Ставим Лайк заочно этому легендарному авто и поехали! Все прекрасно знают этот автомобиль, он не нуждается в представлении. Даже ярые ненавистники правого руля знают эти машины и их качество, универсальность. Данное авто привозилось в августе для нашего клиента из Воронежа, расскажем что за машина и какая цена вышла на день привоза авто. Для начала расскажу не много о нашем автомобиле, это у нас Toyota Corolla Fierlder 2017 года, передний привод, бензин, 1,5л , 109 л.с. Третье поколение, рестайлинг, который пошёл с 2015года. Изменения по кузову на лицо, новая решетка радиатора, новые фары, бампер, туманки. Новый двигатель 2NR-FKE, очень простой и надёжный, производитель даёт на него гарантию 500,000 км пробега! Расхода по городу 7-8л/100км, по трассе 5-6л/100км. Мотор вполне достойно тянет, по трассе идёт хорошо, конечно эта машина не для любителей погонять, для меня она едет хорошо. 1 из 5 Листай в право По салону изм...
Звучит парадоксально, но продажа простецких кроссоверов Duster пошла на пользу имиджу Renault в России. Топовые версии "кроссов" Arkana и Cartur, сделанных на базе всё того же Дастера, уже "перешагнули" за 1,5 миллиона рублей, но продолжают пользоваться стабильным спросом несмотря на все недостатки – всё благодаря славе надёжных и ликвидных автомобилей. С таким подходом Рено могли бы стать доступной заменой Тойотам, и в этом деле марке поможет новый рамный внедорожник, созданный на базе родственных моделей Nissan: Nissan и Renault оформляют развод, но продолжат разработку и производство общих моделей, в том числе внедорожников и малолитражек типа Micra В основе нового Renault шасси с прочной лонжеронной рамой , которым уже "пользуются" соплатформенные пикапы Nissan Navara, Mercedes X-class и китайский Dongfeng Rich, а также пассажирский внедорожник Nissan Terra, уже пару лет продающийся в Китае и ЮВА. Подвески – классика азиатских внедорожников, пере...
Здоровенный кроссовер - мечта любой семьи. Высокий дорожный просвет, полный привод, семиместный салон - все эти ценности не теряют актуальности многие годы. Проблема здесь только одна. Она касается высокой стоимости таких автомобилей, даже подержанных. Любой десятилетний вариант стоит около миллиона рублей. Но есть одна очень редкая модель с привлекательной ценой. Многие, наверное, вспомнят увеличенную в размерах семиместную версию старой доброй Suzuki Grand Vitara. Модель имела приставку XL. Модель была в целом удачной, но отличалась спорным дизайном (была уродливым бегемотом). Поэтому речь пойдет не о ней. Рассмотрим ее преемника. Его имя Suzuki XL7. Он выпускался с 2006 по 2009 год и был самым доступным семиместным кроссовером на своем рынке сбыта (США). Технически это все та же удлиненная версия Гранд Витары, только с гармоничным и достаточно симпатичным дизайном. Страна сборки, как всегда Канада. 1 из 4 Источник: Drom.ru Отсюда немного нестандартные габариты автомобиля: 5009...
Комментарии
Отправить комментарий