Друзья, привет! Сегодня расскажу об одной из главных новинок 2020 года от японского автогиганта Toyota. Toyota Corolla Cross, фото: njcar.ru Этот автомобиль должен был появиться уже давно, но по какой-то непонятной для рядовых автомобилистов причине маркетологи Toyota откладывали его выпуск, обращая внимание лишь на нишевые SUV типа Toyota C-HR, пользующийся весьма ограниченным спросом из-за своей непрактичности, либо на совсем маленькие вседорожники, вроде Yaris Cross, который по сути является лишь приподнятым хэтчбеком. Toyota Corolla Cross, фото: njcar.ru Но наконец-то летом 2020-го на базе мирового бестселлера бренда построили по-настоящему массовый кроссовер – Toyota Corolla Cross, у которого есть все шансы стать самым популярным SUV марки. Тихая премьера Автомобиль дебютировал довольно скромно. Сперва его показали в Таиланде, где и начали его массовое производство. Несколько позже машину вывели на рынки ещё нескольких стран Юго-восточной Азии. Toyota Corolla Cross, фото: njcar.ru...
Получить ссылку
Facebook
X
Pinterest
Электронная почта
Другие приложения
10 самых неубиваемых трехлетних кроссоверов
Получить ссылку
Facebook
X
Pinterest
Электронная почта
Другие приложения
-
фото Mercedes
Статистика порой кажется чем-то умозрительно далеким, однако при выборе конкретной марки и модели именно на ее данные стоит обратить пристальное внимание. Портал «АвтоВзгляд» рекомендует не упускать из виду рейтинги германской TÜV — в части, касающейся автомобилей, представленных, как в Европе, так и на российском рынке.
Большинство кроссоверов, официально продающихся в России, покрываются 2—3-летней гарантией. Зачем, спрашивается, обращать внимание на рейтинги надежности столь свежих транспортных средств?
По двум причинам. Во-первых, люди обычно приобретают новую машину в салоне дилера, чтобы на ней ездить, а не сидеть без транспорта в ожидании, пока его починят по гарантии.Во-вторых, намереваясь приобрести подержанную, но еще хорошую машину, только-только сошедшую с гарантии у первого владельца, очень полезно заранее знать, насколько она проблемна в эксплуатации.
Ведь если по статистике модель частенько «ночует» в СТО в рамках гарантийныхобязательств, то в постгарантийный период она, скорее всего, будет также часто требовать ремонта — только уже за счет «счастливого» владельца. Чтобы не разочароваться подобным образом в купленном за немалые деньги транспортном средстве, стоит внимательно присмотреться, в том числе, и к рейтингу столь авторитетных специалистов TÜV.
Изучив очередную порцию концентрированного немецкого опыта эксплуатации свежих кроссоверов, мы подготовили российскую «выжимку» — ТОП-10 самых надежных SUV не старше 3 лет.
фото nissan
В нашей подборке автомобили расположены по мере нарастания доли обратившихся к сервисменам владельцев каждой модели от общего их числа в Германии. Согласно TÜV-2020, самым беспроблемным кроссовером в нашем ТОП-10 стал Mercedes GLC с результатом в 2,17% машин, чьи владельцы прибегают к помощи специалистов СТО.
На втором и третьем месте расположились представители Audi — Q5 и Q3, —c результатами 2,8% и 2,9% соответственно. С заметным отставанием, но с аналогичной «кучностью», четвертое и пятое место в нашей интерпретации данных TÜV-2020 занимают модели японской Suzuki — SX4 (3,3%) и Vitara (3,8%).
Шестое место с результатом в 4,3% проблемных авто поделили Toyota RAV4 и Volvo V40. Не менее интернациональный дуэт оказался на седьмой позиции: Mitsubishi ASX и Renault Captur. Среди обладателей этих машин возрастом до 3-х лет услугами СТО воспользовались 4,6%.
Восьмое место облюбовали «близнецы-братья» из Баварии — BMW X3/X4. В их «активе» 5,1% отказов. Чуть ниже расположился еще один «японец» — Honda CR-V с поломками у 5,3% авто. И завершает ТОП-10 Nissan Qashqai с результатом в 5,4% обратившихся в сервис-центры владельцев.
Приветствую тебя любитель Японских авто с правым рулём. Ставим Лайк заочно этому легендарному авто и поехали! Все прекрасно знают этот автомобиль, он не нуждается в представлении. Даже ярые ненавистники правого руля знают эти машины и их качество, универсальность. Данное авто привозилось в августе для нашего клиента из Воронежа, расскажем что за машина и какая цена вышла на день привоза авто. Для начала расскажу не много о нашем автомобиле, это у нас Toyota Corolla Fierlder 2017 года, передний привод, бензин, 1,5л , 109 л.с. Третье поколение, рестайлинг, который пошёл с 2015года. Изменения по кузову на лицо, новая решетка радиатора, новые фары, бампер, туманки. Новый двигатель 2NR-FKE, очень простой и надёжный, производитель даёт на него гарантию 500,000 км пробега! Расхода по городу 7-8л/100км, по трассе 5-6л/100км. Мотор вполне достойно тянет, по трассе идёт хорошо, конечно эта машина не для любителей погонять, для меня она едет хорошо. 1 из 5 Листай в право По салону изм...
Звучит парадоксально, но продажа простецких кроссоверов Duster пошла на пользу имиджу Renault в России. Топовые версии "кроссов" Arkana и Cartur, сделанных на базе всё того же Дастера, уже "перешагнули" за 1,5 миллиона рублей, но продолжают пользоваться стабильным спросом несмотря на все недостатки – всё благодаря славе надёжных и ликвидных автомобилей. С таким подходом Рено могли бы стать доступной заменой Тойотам, и в этом деле марке поможет новый рамный внедорожник, созданный на базе родственных моделей Nissan: Nissan и Renault оформляют развод, но продолжат разработку и производство общих моделей, в том числе внедорожников и малолитражек типа Micra В основе нового Renault шасси с прочной лонжеронной рамой , которым уже "пользуются" соплатформенные пикапы Nissan Navara, Mercedes X-class и китайский Dongfeng Rich, а также пассажирский внедорожник Nissan Terra, уже пару лет продающийся в Китае и ЮВА. Подвески – классика азиатских внедорожников, пере...
Здоровенный кроссовер - мечта любой семьи. Высокий дорожный просвет, полный привод, семиместный салон - все эти ценности не теряют актуальности многие годы. Проблема здесь только одна. Она касается высокой стоимости таких автомобилей, даже подержанных. Любой десятилетний вариант стоит около миллиона рублей. Но есть одна очень редкая модель с привлекательной ценой. Многие, наверное, вспомнят увеличенную в размерах семиместную версию старой доброй Suzuki Grand Vitara. Модель имела приставку XL. Модель была в целом удачной, но отличалась спорным дизайном (была уродливым бегемотом). Поэтому речь пойдет не о ней. Рассмотрим ее преемника. Его имя Suzuki XL7. Он выпускался с 2006 по 2009 год и был самым доступным семиместным кроссовером на своем рынке сбыта (США). Технически это все та же удлиненная версия Гранд Витары, только с гармоничным и достаточно симпатичным дизайном. Страна сборки, как всегда Канада. 1 из 4 Источник: Drom.ru Отсюда немного нестандартные габариты автомобиля: 5009...
Комментарии
Отправить комментарий