Японский кроссовер с кожаным салоном и автоматом, который стоит 600 000 рублей и почти не ломается

 

Приветствую вас, дорогие читатели!

Отдыхают люди по-разному. Кто-то ходит в клубы, кто-то смотрит сериалы, ну а мы с друзьями любим выехать за пределы города и провести время наедине с природой.

Не сказать, что мы отвязные оффроудеры, рыбаки или охотники, основное в этих мероприятиях – это хорошая компания, приятное общение и отдых от городской суеты.

Сегодняшней публикацией продолжаю серию статей об автомобилях-участниках наших вылазок. И сегодня это будет

 

TOYOTA Highlander 2002 г.в. 2,4 4WD

Изображение из открытых источников

Это первое поколение #highlander , при чем до рестайлинга, который был произведен в 2003 году.

Много раз слышал мнения по поводу того, что мотора в 2,4 литра для Highlander недостаточно, якобы перегружен и начинает есть бензин.

Если верить хозяину автомобиля, а у меня не доверять ему причин нет, то расход по городу у него составляет около 14 литров на сотню. Думаю для владельцев 3-литровых Highlander это покажется просто мечтой.

Автомобиль прибыл из Америки в 2008 году, и с тех пор находился в одной семье. Наверное этим обусловлено то, что состояние и через 18 лет с момента его выпуска остается довольно приличным.

Комфортно в Highlander и на трассе. Ездил сам на нем на довольно серьезные расстояния, поэтому заявляю об этом ответственно.

Конечно это не внедорожник, автомобиль выпущен на базе #camry и #rx300, то есть несущим элементом является кузов, но для кроссовера внедорожные качества вполне приличные. Вполне достаточно, если вы не фанат #offroad .

Классический 4-ступенчатый автоматтак же надежен и неприхотлив при должном обслуживании.

В салоне из светлой кожи конечно видны следы времени, но выглядит все довольно прилично.

Изображение из открытых источников

Особых технологических изысков конечно нет, но есть все необходимое. Кондиционер, стеклоподъемники, подушки безопасности и многое другое.

Багажное отделение для кроссовера довольно внушительное, и конечно, его можно запросто увеличить путем складывания заднего ряда сидений до просто невероятных размеров.

Сейчас найти хорошо сохранившийся экземпляр этих лет уже довольно сложно. Уходит целая эпоха, настоящих, качественных и надежных машин.

Оставшиеся на рынке стоят от 600 до 650 тысяч рублей, в зависимости от состояния и вашего везения.

Знаете, мне немного грустно смотреть на такие автомобили, и вот почему.

Введя драконовские пошлины на ввоз автомобилей с пробегом из-за рубежа, государство практически лишило большую часть населения возможности приобрести автомобили этого класса.

И ладно бы что-то было предложено в замен!

(Вы слышали, в 2020 на Патриоте будет "автомат")

Оставляйте комментарии и подписывайтесь на КАНАЛ, если понравилось.

Спасибо за прочтение!